lauantai 13. kesäkuuta 2009
keskiviikko 27. toukokuuta 2009
Mt PALVA CREW INFO
Atlantia
TÄMÄN ON m/t PALVAN MIEHISTÖN INFO SIVU.
Sivulle päivitetään tietoa miehistölle.
Matkalla Porvoo-New York
sunnuntai 17. toukokuuta 2009
Toimitusjohtaja Matti Lievonen vastaa
Toimitusjohtaja Matti Lievonen vastaa NesteOililaisten muutosaiheisiin kysymyksiin videohaastattelussa.
10. Minkä takia Shipping ei reagoi ns. Kroatian laivoissa oleviin puutteisiin turvallisuudessa? Alukset eivät ole edes työturvallisuuslakien mukaisia kaikilta osin, josta osoituksena useat työsuojelutarkastajien huomautukset. Alukset ovat myös huonommassa asemassa Shippingin muihin laivoihin nähden koskien henkilökunnan vapaa ajanvietto mahdollisuuksia. Onko tämä kiitos henkilökunnalle kun laivojen tulos on vielä ollut erittäin hyvä?Mikäli henkilöstöllä on huolenaiheita turvallisuuden suhteen, ensisijainen tapa on tuoda huolenaiheensa julki omalle esimiehelleen tai päällikön ollessa esimies, suoraan hänelle. Tämän jälkeen asia käsitellään aluksen johtoryhmässä (päällikkö, konepäällikkö, yliperämies, 1. konemestari, tarvittaessa talousosaston esimies), sekä alusten tarkastajat maaorganisaatiossa. Mikäli aluksen päällikkö ei ryhdy tarvittaviin toimenpiteisiin, voi henkilö ottaa yhteyden niin kutsuttuun nimettyyn henkilöön, jolla on suora yhteys yhtiön ylempään johtoon.
Rakenteelliset työturvallisuuteen vaikuttavat muutokset on sovittu toteutettavaksi seuraavassa vuositelakoinnissa, mikä on säästötoimenpiteiden myötä siirretty vuodelle 2010. Tällä hetkellä aluksella ei ole arvioitu olevan rakenteellista vaaraa, joka aiheuttaisi loukkaantumisen riskin.
Tutkimus ja Teknologia / HSE –ryhmän on tehnyt aluksella työhygieeniset mittaukset bensiinin lastauksen ja kuljetuksen aikana kesäkuussa 2008. Työhygieenisissä mittauksissa ei havaittu sallittujen raja-arvojen ylityksiä.
Kaikille aluksille on budjetoitu viihtyvyyteen saman verran rahaa, joten kyseessä oleva laiva ei ole eri asemassa yhtiön muihin aluksiin nähden. Mikäli tällä kysymyksellä viitataan saunan puuttumiseen, sauna on budjetoitu ja sen rakentaminen aloitetaan seuraavassa suunnitellussa telakoinnissa, mikä on säästötoimenpiteiden myötä siirretty vuodelle 2010.
Turvallisuus ja ympäristö
Varustamo kantaa vastuuta ympäristöstä pyrkimällä minimoimaan päästöt ja toimintansa vaikutukset ympäristöön. Luonnonvaroja käytetään vastuullisesti ja päätöksissä otetaan huomioon kestävä kehitys.
Varustamolle kaikki turvallisuusnäkökohdat ovat tärkeitä. Merikuljetuksissa noudatetaan sertifioituja laatu-, ympäristö- ja turvallisuusjärjestelmiä. Lisäksi pyritään erityisesti varmistamaan, että kaikilla työntekijöillä on turvallinen työympäristö.
Vaikka merikuljetusten määrä Itämerellä kasvaakin, toiminnan turvallisuudesta ja laadusta ei tingitä. Varustamon omat saattohinaajat lisäävät meriliikenteen turvallisuutta Naantalin ja Porvoon satamissa.
14. Kun nimi häviää organisaatiossa mitä heille tapahtuu?
Organisaatiomuutoksen yhteydessä kaikille henkilöille pyritään löytämään tehtävä/ paikka uudessa organisaatiossa. Jos tehtävään ei kuitenkaan löydetä jostain syystä, niin asia käsitellään lakien ja yhtiön henkilöstöperiaatteiden mukaisesti.
10. Minkä takia Shipping ei reagoi ns. Kroatian laivoissa oleviin puutteisiin turvallisuudessa? Alukset eivät ole edes työturvallisuuslakien mukaisia kaikilta osin, josta osoituksena useat työsuojelutarkastajien huomautukset. Alukset ovat myös huonommassa asemassa Shippingin muihin laivoihin nähden koskien henkilökunnan vapaa ajanvietto mahdollisuuksia. Onko tämä kiitos henkilökunnalle kun laivojen tulos on vielä ollut erittäin hyvä?Mikäli henkilöstöllä on huolenaiheita turvallisuuden suhteen, ensisijainen tapa on tuoda huolenaiheensa julki omalle esimiehelleen tai päällikön ollessa esimies, suoraan hänelle. Tämän jälkeen asia käsitellään aluksen johtoryhmässä (päällikkö, konepäällikkö, yliperämies, 1. konemestari, tarvittaessa talousosaston esimies), sekä alusten tarkastajat maaorganisaatiossa. Mikäli aluksen päällikkö ei ryhdy tarvittaviin toimenpiteisiin, voi henkilö ottaa yhteyden niin kutsuttuun nimettyyn henkilöön, jolla on suora yhteys yhtiön ylempään johtoon.
Rakenteelliset työturvallisuuteen vaikuttavat muutokset on sovittu toteutettavaksi seuraavassa vuositelakoinnissa, mikä on säästötoimenpiteiden myötä siirretty vuodelle 2010. Tällä hetkellä aluksella ei ole arvioitu olevan rakenteellista vaaraa, joka aiheuttaisi loukkaantumisen riskin.
Tutkimus ja Teknologia / HSE –ryhmän on tehnyt aluksella työhygieeniset mittaukset bensiinin lastauksen ja kuljetuksen aikana kesäkuussa 2008. Työhygieenisissä mittauksissa ei havaittu sallittujen raja-arvojen ylityksiä.
Kaikille aluksille on budjetoitu viihtyvyyteen saman verran rahaa, joten kyseessä oleva laiva ei ole eri asemassa yhtiön muihin aluksiin nähden. Mikäli tällä kysymyksellä viitataan saunan puuttumiseen, sauna on budjetoitu ja sen rakentaminen aloitetaan seuraavassa suunnitellussa telakoinnissa, mikä on säästötoimenpiteiden myötä siirretty vuodelle 2010.
Turvallisuus ja ympäristö
Varustamo kantaa vastuuta ympäristöstä pyrkimällä minimoimaan päästöt ja toimintansa vaikutukset ympäristöön. Luonnonvaroja käytetään vastuullisesti ja päätöksissä otetaan huomioon kestävä kehitys.
Varustamolle kaikki turvallisuusnäkökohdat ovat tärkeitä. Merikuljetuksissa noudatetaan sertifioituja laatu-, ympäristö- ja turvallisuusjärjestelmiä. Lisäksi pyritään erityisesti varmistamaan, että kaikilla työntekijöillä on turvallinen työympäristö.
Vaikka merikuljetusten määrä Itämerellä kasvaakin, toiminnan turvallisuudesta ja laadusta ei tingitä. Varustamon omat saattohinaajat lisäävät meriliikenteen turvallisuutta Naantalin ja Porvoon satamissa.
14. Kun nimi häviää organisaatiossa mitä heille tapahtuu?
Organisaatiomuutoksen yhteydessä kaikille henkilöille pyritään löytämään tehtävä/ paikka uudessa organisaatiossa. Jos tehtävään ei kuitenkaan löydetä jostain syystä, niin asia käsitellään lakien ja yhtiön henkilöstöperiaatteiden mukaisesti.
torstai 8. tammikuuta 2009
Sauna
PRESS RELEASE 8.1.2009STX EuropeSTX Europe modernising both cruise and merchant vessels- Three lifecycle services contracts signedSTX Europe has signed contracts for modernising a cruise vessel forCarnival Cruise Lines and two tankers for Neste Shipping.MS Sensation of CCL will get 98 additional passenger cabin balconies aswell as new black and grey water piping during the retrofit. MT Palvaand Stena Poseidon of Neste will get crew accommodation refurbishing.
perjantai 22. helmikuuta 2008
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
